Menurut statistik Persatuan Pengilang Automobil China: pada suku pertama, industri itu mengeluarkan 437,700 motosikal beroda tiga, turun 11 peratus tahun ke tahun. Data menunjukkan bahawa pada suku pertama tahun ini, permintaan keseluruhan bagi motosikal beroda tiga masih dalam aliran menurun, iaitu penurunan pengangkutan penumpang yang lebih besar. Ini mungkin kelihatan seperti musim bunga yang sejuk dan bukannya panas, tetapi masih terdapat beberapa pertumbuhan walaupun dalam konteks penurunan permintaan keseluruhan.
Pada masa ini, permintaan pasaran menunjukkan trend tinggi di kedua-dua hujung pertengahan rendah, iaitu, permintaan untuk beca ringan semakin meningkat, kargo rata biasa tiga roda trend mengecut, dan kargo berat tiga roda trend berkembang.
Setelah berulang-alik di jalan-jalan petrol ringan tiga roda elektrik kesan tiga roda, dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah teruja penurunan yang besar, melalui evolusi penggunaan dan pengembangan persekitaran penggunaan pasaran, kini, pasaran untuk petrol tiga roda dan minyak-elektrik hibrid tiga roda terdapat permintaan baru. Bagi pengguna sedemikian, operasi yang mudah, model yang selesa dan kos efektif adalah kegemaran mereka.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, trend pertumbuhan kapal tangki kargo rata tugas berat sentiasa meningkat, tetapi kadar pertumbuhan semakin berkurangan. Tinjauan menunjukkan bahawa permintaannya berubah kepada kapal tangki kargo berat separuh tertutup. Ini disebabkan permintaan pengguna boleh berlindung dari angin dan hujan, boleh menyekat pasir, terdapat model persekitaran pemanduan yang selesa.
Untuk basikal roda tiga penumpang yang tertutup sepenuhnya, permintaan berubah kepada model dengan fungsi, mod operasi dan keselesaan yang serupa dengan ketinggian kereta, seperti model dengan penghawa dingin, getaran kecil, peralihan selesa, ketahanan super dan kebolehsuaian super jalan adalah kegemaran pengguna sedemikian.
Bagi pasaran, selepas bertahun-tahun pertumbuhan pesat dalam pasaran domestik, trend keseluruhan menurun, tetapi potensi pasaran asing adalah tidak terhingga. Afrika, Asia Tenggara, Timur Tengah dan negara-negara membangun lain untuk tiga pusingan permintaan petrol masih kukuh, walaupun kawasan tempatan oleh ketidakstabilan politik domestik, turun naik kadar pertukaran mata wang dan faktor lain membawa permintaan beca buat sementara waktu, tetapi dia adalah permintaan dalaman yang sangat kuat dan mampan, kerana kawasan ini secara berterusan meningkatkan keupayaan kadar penembusan basikal roda tiga adalah sangat rendah dan membeli, Pada masa ini, banyak perusahaan roda tiga sedang meneroka pasaran asing atau memulakan idea untuk menyerang pasaran asing. Beberapa pencapaian telah dicapai, tetapi kebanyakan jualan masih diletakkan di pasaran domestik. Di sini, kita boleh lebih berani dan lebih yakin untuk meneroka pasaran luar dan menjadikan pasaran kedua beca lebih besar.
