Kunci · penyelenggaraan bateri
Enam perkara utama untuk melindungi "jantung"
1. Pegang masa pengecasan dengan betul
Secara umumnya, tiga kali pengecasan pertama bateri baharu boleh dikawal dalam masa 8 ~ 12 jam, dan kemudian 6 ~ 8 jam. Anda tidak perlu mengecas setiap kali anda menunggang. Anda tahu, "overcharge" akan mengurangkan hayat perkhidmatan bateri. Jika perbatuan pemanduan pendek dan penggunaan kuasa kecil, jangan cas dahulu.
2. Penyimpanan jangka panjang tanpa kuasa adalah dilarang sama sekali
Kehilangan kuasa bermakna bateri tidak dicas dalam masa selepas digunakan. Jika bateri disimpan dalam keadaan kehilangan kuasa untuk masa yang lama, ia terdedah kepada sulfat. Kristal sulfat plumbum dilekatkan pada plat elektrod, yang akan menyekat saluran ion elektrik, mengakibatkan pengecasan tidak mencukupi dan kapasiti bateri berkurangan.
Semakin lama keadaan kehilangan kuasa melahu, semakin serius kerosakan bateri. Oleh itu, apabila bateri melahu, ia perlu dicas semula sebulan sekali, yang dapat mengekalkan keadaan bateri yang sihat dengan lebih baik.
3. Elakkan nyahcas arus tinggi
Pelepasan arus yang tinggi dengan mudah boleh membawa kepada penghabluran sulfat plumbum, yang akan merosakkan sifat fizikal plat bateri. Oleh itu, apabila roda tiga elektrik dimulakan, membawa orang dan mendaki bukit, beri perhatian kepada nyahcas yang stabil dan cuba elakkan nyahcas arus tinggi serta-merta.
4. Elakkan memanaskan palam semasa mengecas
Kelonggaran palam keluaran pengecas dan pengoksidaan permukaan sentuhan akan menyebabkan pemanasan palam pengecasan, yang boleh menyebabkan litar pintas dan merosakkan pengecas secara langsung. Dalam kes keadaan di atas, palam hendaklah dicabut tepat pada masanya untuk mengeluarkan oksida yang terpasang padanya atau menggantikan penyambung.
5. Elakkan pendedahan berpanjangan
Persekitaran dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan dalaman bateri, mengakibatkan pembukaan automatik injap pengehad tekanan kolam, yang secara langsung akan menyebabkan kehilangan air berlebihan bateri untuk masa yang lama. Ini akan membawa kepada penurunan aktiviti bateri, mempercepatkan pelembutan plat elektrod, haba shell semasa mengecas, membonjol dan ubah bentuk shell dan kerosakan maut lain.
6. Pemeriksaan berkala adalah perlu
Jika jarak pemanduan kenderaan tiba-tiba turun lebih daripada sepuluh kilometer dalam masa yang singkat, mungkin sekurang-kurangnya satu bateri dalam pek bateri mempunyai fenomena litar pintas seperti pemecahan grid, pelembutan plat, bahan aktif plat jatuh, dsb. Pada masa ini, anda harus pergi ke organisasi pembaikan bateri profesional untuk pemeriksaan, pembaikan atau pemasangan tepat pada masanya. Ini secara relatifnya boleh memanjangkan hayat perkhidmatan pek bateri.
