_14507.jpg)
Pertama sekali, jabatan kawalan trafik keselamatan awam harus mengukuhkan pengurusan beca elektrik luar bandar, mengatasi idea "tidak melakukan apa-apa kerana kecil", dan membawa pengurusan beca elektrik ke dalam kerja penguatkuasaan dan penyeliaan undang-undang biasa. Yang kedua adalah untuk menjalankan publisiti dan pendidikan mengenai undang-undang dan peraturan keselamatan lalu lintas, terutamanya mengukuhkan pembelajaran dan latihan pemandu basikal elektrik luar bandar, dan meningkatkan kesedaran mereka tentang pencegahan keselamatan dan pematuhan kepada undang-undang dan peraturan. Ketiga, roda tiga elektrik hendaklah diuruskan secara seragam mengikut keperluan kenderaan bermotor, seperti mengeluarkan sijil, menyusun nombor kenderaan, pemeriksaan dan pemeriksaan lesen. Ia tidak lagi menjadi laissez faire dan menjadi "kawasan buta" pengawasan. Keempat, mengukuhkan penguatkuasaan undang-undang, menjalankan layanan khas untuk basikal roda tiga elektrik luar bandar, menyiasat secara ketat semua jenis perbuatan yang menyalahi undang-undang dan menjaga keselamatan lalu lintas.
Ia adalah masa yang sibuk dalam "tiga musim luruh", yang merupakan masa paling sibuk untuk penggunaan beca elektrik luar bandar dan musim kemalangan basikal roda tiga elektrik yang kerap. Oleh itu, adalah penting untuk mengukuhkan pengurusan beca elektrik luar bandar.


