Selain penampilannya yang keren, basikal roda tiga itu dikuasakan oleh diesel, tetapi penggunaan bahan apinya bagi setiap 100 kilometer hanya 2.8 liter, kecekapan bahan api bertambah baik, dan harga pasarannya hanya $6800 (kira-kira 44000 yuan). Pada hari Khamis, reka bentuk casis kereta telah siap, yang bermaksud penyiapan peringkat keempat dan terakhir reka bentuk kejuruteraan. Kenderaan sampel akan memasuki peringkat ujian perlanggaran.
Reka bentuk kenderaan menggunakan suspensi hadapan asimetri, lengan kawalan atas dan bawah tidak sama, dan penyerap gegelung overshock concentric dengan penyerap hentakan digunakan. Kesan akhir reka bentuk ialah ketinggian badan dikurangkan, tetapi ia memberikan struktur yang lebih disesuaikan dengan aerodinamik. Selain itu, ia juga berkesan mengurangkan berat kereta, yang lebih ringan daripada tupang MacPherson yang digunakan secara meluas (sistem suspensi kereta yang digunakan secara meluas dalam kenderaan masa kini). Suspensi belakang termasuk julur dan sistem redaman spring gegelung.
Setelah lokomotif E-Series kami berjaya dibina, pasukan casis kami akan memandu uji secara peribadi dan mencari jalan untuk meningkatkan pengalaman tunggangan, supaya dapat membina watak kereta dengan lebih baik sebelum memasuki peringkat pengeluaran besar-besaran komersial. Apabila ujian realiti dan ujian pemusnah selesai, pasukan kami akan terus menjalankan penyelidikan dan pembangunan sistem casis dan penggantungan untuk menyediakan kemas kini model baharu tahun depan. "
Dilaporkan bahawa kenderaan beroda tiga ini dijangka berharga $6800, jauh lebih rendah daripada purata harga jualan kenderaan baharu sebanyak $33650. Oleh itu, kenderaan roda tiga ini sudah pasti akan menjadi pesaing yang berpotensi kuat di hati pengguna yang mengejar "kualiti tinggi dan harga rendah".
