_93734.jpg)
Mengimbas kembali industri basikal roda tiga China tahun ini, pasaran telah mengalami evolusi daripada pertumbuhan biadab kepada pembahagian pasaran. Kini ia masih penuh semangat dan terus tenggelam dan diperhalusi ke terminal; Sebagai cara penting bagi perusahaan untuk melaksanakan strategi jenama dan pembangunan mampan, produk masih dihargai oleh perusahaan. R & D dan inovasi semula mencerminkan nilai perusahaan dan daya saing teras ke tahap yang paling besar; Di bawah pengaruh ribut perlindungan alam sekitar, bidang pembuatan kenderaan beca sedang berkembang ke arah hijau dan rendah karbon; Menghadapi cawangan industri ekspres, masalah "batu terakhir" boleh diselesaikan dengan mudah kerana lebih banyak perusahaan beca yang berkuasa mengambil bahagian di dalamnya
Perlu diingat bahawa adalah wajar untuk mengesahkan bahawa corak umum industri basikal roda tiga China telah dijelaskan sepenuhnya pada tahun 2018. Selepas beberapa siri peristiwa seperti penyeliaan perlindungan alam sekitar, "pertikaian hak laluan" dan "kebangkitan bahan mentah", industri telah mempercepatkan penghapusan sebilangan besar perusahaan roda tiga bersaiz kecil dan sederhana dengan kekuatan yang agak rendah dalam pasaran, dan kelebihan beberapa perusahaan jenama besar dengan bahagian pasaran yang tinggi dan kekuatan yang lebih kukuh adalah lebih jelas. "Mula di sini, tetapi jangan berhenti di sini." Perusahaan mengharapkan untuk terus memperoleh dan mengekalkan kelebihan daya saing pada masa hadapan. Oleh itu, semasa menyelesaikan pembaikan diri dan peningkatan, mereka juga meningkatkan pelaburan dalam publisiti imej keseluruhan perusahaan, meningkatkan lagi gred kompetitif, dan kesan oligarki menjadi lebih dan lebih menonjol.


