Pendapat pelaksanaan Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang mengenai mempercepatkan promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu yang dirangka oleh Suruhanjaya Ekonomi dan Teknologi Maklumat Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang telah dibincangkan dan diterima pakai. Pada 17 Februari, laman web kerajaan Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang mengumumkan notis mengenai pencetakan dan pengedaran pendapat pelaksanaan Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang mengenai mempercepatkan promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu (selepas ini dirujuk sebagai pendapat).
Pendapat menjelaskan bahawa sejak 2016, semua wilayah dan bandar di Xinjiang telah memilih 3-5 kumpulan bandar dan bandar perintis untuk menjalankan demonstrasi, promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu. Perkadaran kenderaan tenaga baharu yang dibeli oleh institusi awam dan institusi awam di wilayah autonomi dalam jumlah keseluruhan peralatan dan pembaharuan pada tahun itu hendaklah tidak kurang daripada 10 peratus , dan skala permohonan akan diperluaskan dari tahun ke tahun. Menjelang 2020, promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu di bandar perintis akan mencapai skala tertentu. Perkadaran kenderaan tenaga baharu dalam kenderaan baharu atau dikemas kini tidak akan kurang daripada 50 peratus, dan perkadaran kenderaan tenaga baharu yang dibeli oleh institusi dan institusi awam dalam jumlah kenderaan yang dilengkapi dengan kemas kini pada tahun itu tidak akan kurang daripada 30 peratus .
Dilaporkan mulai tahun ini, daerah kita akan memperluaskan skala aplikasi kenderaan tenaga baharu dalam bidang perkhidmatan awam. Bandar perintis harus mengukuhkan promosi dan penggunaan kenderaan tenaga baharu dalam pengangkutan penumpang bandar seperti bas dan teksi, serta sanitasi alam sekitar, logistik, rondaan keselamatan awam, pos, kuasa elektrik, telekomunikasi dan bidang lain, dan sentiasa meningkatkan perkadaran kenderaan tenaga baharu. Menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik berkelajuan rendah dalam perjalanan ulang-alik lapangan terbang, pelancongan yang indah dan kawasan terpencil untuk memenuhi keperluan penggunaan pelbagai kenderaan tenaga baharu.
Pendapat tersebut juga memerlukan pembinaan infrastruktur pengecasan kenderaan tenaga baharu di semua wilayah dan negeri dirangkaikan, pada asasnya meliputi tempat perkhidmatan awam utama, kawasan intensif kenderaan, komuniti komersial dan kediaman serta kawasan perkhidmatan lebuh raya di bandar dan bandar perintis, dan yang munasabah. susun atur gabungan stesen pengecasan dan stesen pertukaran kuasa, dan gabungan pengecasan pantas dan pengecasan perlahan. Mempercepatkan pembentukan sistem perkhidmatan kemudahan pengecasan dengan pendahuluan yang sesuai dalam kuantiti dan susun atur yang munasabah, dengan kemudahan pengecasan yang disediakan oleh kediaman pengguna dan tempat letak kereta penduduk sebagai badan utama, kemudahan pengecasan yang disediakan oleh tempat letak kereta awam bandar dan tempat letak kereta sementara pada jalan sebagai tambahan, dan menara pengecas bandar, cerucuk pengecasan terpencar, stesen pengecasan, cerucuk pengecasan pintar dan stesen pertukaran kuasa sebagai tambahan. Bina kemudahan pengecasan pantas di kawasan perkhidmatan lebuh raya dan secara aktif membina rangkaian pengecasan pantas antara bandar Lebuhraya. Unit yang layak untuk membina atau membina semula tempat letak kereta hendaklah, dalam kombinasi dengan peruntukan kenderaan tenaga baharu dan pelan pembaharuan, merancang untuk menyediakan tempat letak kereta khas untuk kenderaan tenaga baharu dan membina cerucuk pengecasan pada nisbah tidak kurang daripada 10 peratus .
