Teksi Gandar Enjin Disejukkan Air/Udara Automatik-Lambakan Basikal Beca Kargo Tugas Berat

Teksi Gandar Enjin Disejukkan Air/Udara Automatik-Membuang Beca Kargo Tugas Berat, Dapatkan Butiran dan Harga tentang Basikal Beca Kargo Automatik-Membuang Basikal Beca Tugas Berat dari Teksi Gandar Enjin Bersejuk Air/Udara

Kuasa sederhana: Enjin 200cc biasanya memberikan output kuasa sederhana, dan tahap kuasa ini agak sederhana. Ia sesuai untuk berbasikal harian, keluar, dan perjalanan singkat, dan boleh mengendalikan pelbagai keadaan jalan raya dengan mudah.

Jimat dan praktikal: Teksi Gandar Enjin Disejukkan Air/Udara Basikal Beca Kargo Tugas Berat Automatik Lambakan, Basikal Beca Kargo, Basikal Beca Tugas Berat Automatik-Lambakan mempunyai penjimatan bahan api yang agak baik, dan penggunaan bahan apinya yang lebih rendah menjadikannya lebih menjimatkan kos untuk digunakan. Selain itu, reka bentuk basikal roda tiga lebih praktikal, mampu membawa lebih banyak barang dan penumpang, memenuhi lebih banyak keperluan perjalanan.

Mudah untuk dikendalikan: Teksi Gandar Enjin Disejukkan Air/Udara Automatic-Dumpting Heavy Duty Cargo Tricycle, Cargo Tricycle, Automatic-Dumpting Heavy Duty Tricycle adalah agak mudah untuk dikendalikan, menjadikannya lebih mudah untuk pemula untuk bermula. Teksi Gandar Enjin Disejukkan Air/Udara Basikal Beca Kargo Tugas Berat Automatik-Lambakan, Basikal Beca Kargo, Basikal Beca Tugas Berat Automatik-Lambakan mempunyai kestabilan yang baik dan kurang terdedah kepada kemalangan seperti terbalik, menjadikannya lebih selamat dan lebih dipercayai semasa memandu.

Kebolehlaluan yang baik: mampu mengendalikan pelbagai keadaan jalan yang kompleks dengan mudah, seperti jalan gunung yang lasak, jalan desa yang berlumpur, dsb.

Kapasiti tampung yang kuat: Basikal roda tiga biasanya mempunyai kapasiti tampung yang lebih kuat daripada roda dua, mampu membawa lebih banyak barang atau penumpang, dan sesuai untuk pengangkutan, pemuatan kargo dan senario lain.

proses pengeluaran:

Proses pengeluaran beca secara kasar boleh dibahagikan kepada peringkat utama berikut:

1, Reka Bentuk dan R&D

Reka bentuk: termasuk reka bentuk 2D pemaparan, reka bentuk 3D dan reka bentuk bahagian kawalan bunyi, cahaya dan elektrik. Langkah ini memerlukan pasukan reka bentuk profesional untuk memastikan penampilan, prestasi dan keselamatan basikal roda tiga memenuhi keperluan reka bentuk.

Pengeluaran: melibatkan pengeluaran komponen struktur, bahagian telus, pintu dan engsel, pemegang, pengedap, dsb., serta pemprosesan bahagian luar dan dalaman ABS, perolehan pemegang stereng dan skrin paparan, pemprosesan hab roda dan komponen lain, dan pemilihan tempat duduk.

2, Pemprosesan dan pemasangan komponen sokongan teras

Pemprosesan bingkai: Bingkai lengkap dibentuk melalui proses seperti kimpalan, lenturan, pemasangan, pengecatan elektroforesis, dll. Langkah ini memerlukan memastikan kekuatan dan kestabilan bingkai, serta penampilan estetik.

Pemasangan motor: Gunakan peralatan penggulungan automatik untuk melengkapkan penggulungan pemegun wayar tembaga, kemudian pasang keluli magnetik dan penutup logam, dan akhirnya menyuntik minyak cecair untuk pencegahan kakisan motor dan pelinciran. Motor ialah sumber kuasa basikal roda tiga, dan kualiti serta prestasinya secara langsung mempengaruhi kesan pemanduan basikal roda tiga.

3, pemasangan komponen

Pemasangan komponen utama: Pada barisan pengeluaran, mengikut templat dan piawaian tertentu, pasangkan motor hab roda, roda hadapan, hujung hadapan, garpu hadapan, penyerap hentak, brek, pengawal, abah-abah pendawaian, dsb. di tempat mengikut urutan.

Pemasangan komponen tambahan: Seterusnya, pasang bahagian plastik seperti lampu, tong tempat duduk, cengkerang dan komponen tambahan lain yang diperlukan.

4, Pengesanan luar talian

Ujian prestasi: Pemeriksa menjalankan ujian prestasi pada tayar, brek, penyerap hentak, bar hendal, dsb. untuk memastikan semua prestasi memenuhi keperluan reka bentuk.

Ujian galas beban: Jalankan ujian galas beban seperti rendaman air dan ujian beban untuk mengesahkan kapasiti galas beban dan ketahanan basikal roda tiga.

Maklum balas pelanggan:

Ramai pelanggan mempunyai penilaian yang tinggi terhadap syarikat kami, mengatakan bahawa harga produk sangat berpatutan, kualitinya sangat baik, dan keberkesanan kos sangat tinggi. Bersedia untuk mengesyorkan produk syarikat kami kepada rakan-rakan.

Pelanggan kami percaya bahawa produk kami sangat berharga dan lebih baik daripada produk lain yang serupa. Mereka berpendapat bahawa basikal roda tiga syarikat kami mempunyai gaya yang cantik, prestasi yang kukuh, kestabilan keseluruhan dan kapasiti galas beban yang kuat, jadi jualan kami juga tinggi kerana pelanggan mempercayai kami.

Imej jenama syarikat juga telah dilihat di pasaran. Pengiklanan kami dilakukan dengan sangat baik, dan pembungkusan dan reka bentuk produk kami juga sangat menarik. Pelanggan sangat mengiktiraf nilai jenama kami

Syarikat ini mempunyai keupayaan inovasi yang sangat kuat, dan setiap kali mereka melancarkan produk baharu, mereka boleh membawa kejutan kepada kami. Kami menantikan pelancaran produk baharu mereka yang seterusnya.

pengenalan syarikat

Chongqing Beiyi vehicle Co., Ltd. terletak di Zon B Taman Perindustrian Luohuang, Daerah Jiangjin, Chongqing, pangkalan pengeluaran motosikal China. Kilang itu kebanyakannya mengeluarkan dan menjual motosikal beroda tiga jenama Dayang dan jenama Kainiu. Syarikat ini mempunyai piawaian kualiti yang ketat, skala pengeluaran tertentu, dan pasukan kakitangan berkualiti tinggi. Syarikat itu disenaraikan sebagai perusahaan pengumuman motosikal kelas pertama negara. Pada 2012, Chongqing lulus kemasukan motosikal kebangsaan. Chongqing Beiyi Motorcycle Industry Co., Ltd. ialah sebuah perusahaan yang mengkhusus dalam pengeluaran dan penjualan motosikal beroda tiga.

Cool tags: teksi gandar enjin yang disejukkan dengan air/udara automatik-lambakkan basikal roda tiga kargo tugas berat, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual