Suspensi enjin stereo
Putera Beiyi mempunyai sesaran 150cc, iaitu model sesaran sederhana. Enjin ini adalah enjin 150 penyejuk udara yang dibangunkan secara bebas oleh Guangzhou Dayun, yang mempunyai nisbah mampatan yang besar dan boleh memberikan kuasa yang mencukupi secara berterusan untuk keseluruhan kenderaan. Ia bukan sahaja boleh berjalan pantas di kawasan yang baik, tetapi juga boleh berjalan dengan kuasa penuh di jalan gunung dan jalan lumpur, untuk memenuhi keperluan larian pantas menanggung beban.
North Yi Prince menukar suspensi tradisional kereta asal, penggunaan suspensi enjin tiga dimensi. Mod suspensi ini bukan sahaja dapat meningkatkan kestabilan suspensi enjin, tetapi juga menyelesaikan fenomena "kecondongan kepala" yang mungkin berlaku apabila enjin dihidupkan dalam gear rendah. Pembaharuan ini lebih mencerminkan permintaan pelanggan yang praktikal dan tahan lama, tetapi juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan gear undur, paip ekzos. Peningkatan prestasi ialah permintaan sebenar untuk perkhidmatan pelanggan, yang merupakan sebab utama mengapa Putera Yi utara digemari oleh majoriti pelanggan.
Tangki ini menggunakan reka bentuk yang diperkemas yang menjadikan bahagian luarnya kelihatan mendominasi dan bahagian dalam tangki adalah kalis karat, dengan kualiti yang sangat baik, selamat dan tahan lama.
Secara relatifnya, kuasa yang lebih rendah mempunyai penggunaan bahan api yang lebih rendah.
bumper (保险杠) memainkan peranan penting untuk melindungi pemandu dan kereta apabila kereta mengalami perlanggaran.
Tspring daun dibuat daripada 60si2mn, iaitudigunakan untuk kereta, dengan daya tampung yang baik.
Reka bentuk spring daun berganda membuat kesan redaman (减震效果) jauh lebih baik dan meningkatkan keselesaan.
Aci penghantaran (传动轴) mengamalkan paip keluli lancar, yang tidak mudah pecah, mengurangkankinetik kehilangan dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Kereta boleh dihidupkan secara manual, jugaboleh dimulakan dengan kaki. Unseperti kaki kilang yang lain-mula adalah jenis split, yangkaki-permulaan adalah satu bahagian,. Selepas permulaan, anda perlukeluarkane ia danmasukkan ke dalam teksi,yang tidak sesuai untuk disimpan.Besides, yangkaki mulaialah flama.
Sistem penghantaranialahterutamanya dibinaoleh klac, transmisi, sambungan universal, aci pemacu dan gandar pemacu, dsb.
Feet-mulakan: Batang sferatambah lagi hbatang ard. Ia adalahfleksibel.
Aci pemacu ialah 50 aci transmisi automatik, tidak mudah pecah.Aselepas bakiingujian, iaboleh transmiatenaga kinetik enjin ke gandar belakang di bawah premis kestabilan badan, danmemacu roda bergerak. Dankamipakai aci pemacuspaip keluli lancar, akan menjadilebih selamat dalam kes putaran kelajuan tinggi.
Cool tags: tricar chargement triporteur, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual
