150cc 175cc 200cc petrol petrol kargo motorizado trimoto
| Enjin | 200cc, Penyejukan udara |
| Casis | 40*80 |
| Gandar Belakang | Dram penggalak intergral,Φ180 |
| Model pengendalian | Pemegang (Roda Stereng Kereta pilihan) |
| Penyerap Hentakan Depan | 50 jenis penyerapan kejutan |
| Brek Depan | Drum |
| Brek Belakang | Hidraulik |
| Jenis Roda | Tiga |
| Tayar Depan/Belakang | 5.00-12/5.00-12 |
| Saiz kotak kargo (L*W)(M) | 1.8*1.3 |

Motorizado trimoto kargo petrol petrol 150cc ini, motorizado trimoto kargo petrol petrol 175cc, motorizado trimoto kargo petrol petrol 200cc dilengkapi dengan enjin penyejuk udara 200cc, saiz casis 40 * 80, dan dram kuasa Φ 180 terbina dalam, yang boleh melancong ke mana sahaja anda mahu.
Kereta kami mempunyai sistem pengendalian pengawal, menjadikannya mudah untuk dikendalikan. Jika anda menikmati perasaan memandu kereta, anda juga boleh memilih stereng kereta. Reka bentuk penyerap hentak hadapan boleh menahan sehingga 50 kaedah penyerapan hentakan berbeza, memberikan anda pengalaman yang selesa dan lancar.
Keselamatan adalah pertimbangan utama untuk mana-mana kenderaan, dan motorizado trimoto kargo petrol petrol 150cc kami, motorizado trimoto kargo petrol petrol 175cc, motorizado trimoto kargo petrol petrol 200cc menggunakan brek dram hadapan dan brek hidraulik yang boleh dipercayai di belakang, menjadikan pemberhentian dan kawalan kelajuan agak penting. . Basikal roda tiga kami boleh memberikan kestabilan dan sokongan walaupun pada permukaan yang tidak rata dengan rodanya.
Kotak kargo petrol petrol 150cc motorizado trimoto, kargo petrol petrol 175cc motorizado trimoto, kotak kargo petrol petrol 200cc motorizado trimoto kereta ini adalah 1.8 meter panjang dan 1.3 meter lebar. Ini bermakna anda boleh mengangkut apa sahaja yang anda perlukan dengan selesa, sama ada barangan atau penumpang.

Kawalan kualiti:
1. Pemeriksaan struktur dan badan
Semasa pemeriksaan struktur dan badan, tumpuan adalah pada memastikan rangka, casis dan komponen struktur lain bebas daripada sebarang kecacatan. Mula-mula, periksa bingkai untuk kimpalan, retak atau ubah bentuk yang lemah untuk memastikan ia dapat menahan tekanan beban berat yang mungkin anda hadapi semasa pengangkutan. Terutamanya dalam bahagian galas beban, seperti galas roda, sambungan casis, dan lain-lain, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada memeriksa sama ada terdapat keretakan atau keletihan bahan. Reka bentuk tetulang casis dan badan perlu diperiksa untuk mematuhi berat dan keadaan penggunaan, terutamanya getaran dan hentaman yang mungkin dihadapi semasa pengangkutan. Pastikan komponen badan seperti bumbung, pintu sisi dan komponen lain dipasang dengan selamat untuk mengelakkannya daripada jatuh atau longgar akibat getaran atau perlanggaran semasa pengangkutan.
2. Enjin dan sistem kuasa
Enjin adalah komponen teras motosikal kargo tiga roda, dan prestasinya secara langsung mempengaruhi kecekapan kerja dan kebolehpercayaan keseluruhan kenderaan. Semasa pemeriksaan kualiti, enjin perlu diuji secara menyeluruh, termasuk prestasi permulaan, kelancaran berjalan dan ujian pelepasan. Mula-mula, periksa sama ada enjin dihidupkan dengan lancar dan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal atau kebocoran minyak. Kemudian, semak sama ada output kuasa stabil dan sama ada terdapat masalah seperti pecutan perlahan dan kuasa tidak mencukupi. Sistem penghantaran termasuk transmisi, klac dan rantai pemacu, dsb., yang perlu memastikan ia boleh menukar gear dengan lancar dan menghantar kuasa. Sistem penyejukan enjin perlu diperiksa untuk melihat sama ada ia berfungsi dengan baik. Prestasi radiator dan kipas mesti memenuhi piawaian untuk mengelakkan terlalu panas.
3. Sistem brek
Pemeriksaan sistem brek adalah pautan utama untuk memastikan keselamatan kenderaan, terutamanya bagi motosikal beroda tiga tugas berat, prestasi sistem brek adalah penting. Periksa sensitiviti, jarak brek dan keseragaman brek hadapan dan belakang. Khususnya, sistem brek hidraulik dan sistem brek anti-kunci (ABS) perlu diperiksa untuk memastikan kenderaan boleh brek dengan berkesan semasa brek kecemasan dan tidak akan tergelincir atau hilang kawalan. Tahap cecair brek, kehausan cakera brek dan pad brek juga perlu diperiksa, dan sama ada terdapat kebocoran minyak atau penyumbatan dalam saluran paip sistem brek. Semasa proses pemeriksaan, ujian jalan sebenar perlu dijalankan untuk menguji prestasi sebenar sistem brek bagi memastikan keselamatan dan kebolehpercayaannya.
4. Sistem elektrik dan pencahayaan
Sistem elektrik termasuk bateri kenderaan, pengecas, pendawaian, suis, panel instrumen, dll. Kuasa bateri dan keupayaan pengecasan mesti mematuhi piawaian untuk memastikan kuasa yang mencukupi dan sistem pengecasan berfungsi dengan betul. Periksa semua litar elektrik untuk pendedahan, penuaan atau haus, dan pastikan sambungan elektrik selamat untuk mengelakkan litar pintas atau kegagalan litar. Sistem pencahayaan termasuk lampu depan, lampu belakang, lampu brek, isyarat membelok, dsb. Adalah perlu untuk memeriksa sama ada kesan pencahayaan mencukupi untuk memastikan keterlihatan kenderaan semasa memandu pada waktu malam. Kecerahan dan kestabilan semasa set lampu LED perlu diuji untuk memastikan lampu boleh berfungsi secara normal dalam persekitaran yang berbeza. Pelbagai lampu penunjuk dan paparan pada papan pemuka juga perlu tepat.

Pembungkusan dan Penghantaran:
Keselamatan sentiasa menjadi perhatian utama kami semasa proses pembungkusan dan peti kenderaan kami. Kami sedia maklum tentang risiko yang mungkin dihadapi oleh kenderaan, terutamanya kargo berat dan berbentuk khas seperti motosikal beroda tiga semasa pengangkutan. Oleh itu, kami menggunakan beberapa langkah keselamatan yang ketat untuk memastikan setiap kenderaan sampai ke destinasi dengan selamat.
Pertama sekali, kami akan memeriksa setiap kenderaan dengan teliti sebelum membungkus untuk memastikan tiada bahagian kenderaan yang longgar atau rosak untuk mengelakkan risiko yang tidak perlu semasa pengangkutan. Untuk memastikan kenderaan dipasang di dalam bekas, kami menggunakan palet kayu khas dan kurungan keluli untuk membetulkan setiap kenderaan dengan kukuh bagi mengelakkan sebarang kemungkinan anjakan atau perlanggaran. Tayar, hendal dan badan setiap kenderaan diperkukuh dengan tali pengikat berkekuatan tinggi untuk memastikan ia tidak bergerak atau bergesel semasa pengangkutan.
Apabila memilih dan memuatkan bekas, kami akan mengira dan memilih bekas saiz yang sesuai dengan tepat berdasarkan isipadu dan berat kenderaan untuk memastikan penggunaan maksimum ruang pemuatan, sambil mengekalkan keseimbangan pusat graviti dalam bekas untuk mengelakkan senget atau senget semasa pengangkutan. goncang. Semua kenderaan disusun dan dibaiki mengikut piawaian profesional yang ketat untuk mengelakkan sebarang perlanggaran atau kerosakan yang disebabkan oleh geseran.

pameran:
Tujuan dan Faedah Menyertai Pameran
Mempamerkan produk dan teknologi baharu: Syarikat kami mempamerkan produk basikal roda tiga terbaharu dan inovasi teknologi di pameran itu, menarik perhatian dan minat penonton.
Meluaskan Pasaran dan Kesedaran Jenama: Pameran ialah platform penting untuk promosi pasaran, di mana peserta boleh mengembangkan bahagian pasaran mereka, meningkatkan kesedaran dan pengaruh jenama melalui penyertaan.
Komunikasi dan Kerjasama: Semasa pameran, libatkan diri dalam komunikasi dan kerjasama yang mendalam dengan rakan sebaya, pembekal, pengedar dan pihak lain untuk bersama-sama meneroka trend pembangunan industri dan prospek pasaran.
Memahami arah aliran industri: Dengan mengambil bahagian dalam pameran, seseorang boleh mengikuti perkembangan terkini dan trend dalam industri basikal roda tiga, memberikan rujukan berguna untuk pembangunan perusahaan pada masa hadapan.
3, Persediaan dan Strategi untuk Menyertai Pameran
Untuk menggunakan sepenuhnya platform pameran, syarikat biasanya membuat persediaan berikut dan membangunkan strategi yang berkaitan:
Berhati-hati menyediakan pameran.
Cool tags: Motosikal tiga roda berkuasa petrol 150cc 175cc 200cc tersuai di kilang, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual










