B. Pengenalan kelebihan karavan
(1) Semua kafilah mengadopsi radiator tembaga struktur mobil, yang memiliki efek pelesapan panas yang baik. Pada masa yang sama, tangki air tambahan ditambahkan untuk meningkatkan kapasiti tangki air.
(2) Kedua-dua motor kipas 80W mempunyai daya tinggi dan kesan pelesapan panas yang baik, yang sangat memperpanjang jangka hayat mesin.
(3) Keseluruhan kerangka struktur mobil memiliki integritas yang lebih baik, daya tahan beban yang lebih kuat, sederhana dan cantik, dan pemeliharaan mesin yang mudah (beberapa model telah menambahkan tetulang alur balok membujur), tidak ada tempat pengelasan di bagian bawah membujur rasuk, dan tanpa rasuk tambahan, Ia bukan sahaja sesuai untuk penyelenggaraan, tetapi juga mengelakkan tekanan dan kecacatan kimpalan yang disebabkan oleh kimpalan, dan memastikan bahawa bingkai tidak akan pecah.
(4) Reka bentuk kepala karavan yang diperkuat:
a. Bahagian penyambung riser menggunakan gelung untuk menguatkan kimpalan.
b. Tiub rasuk utama adalah tiub segi empat tepat yang tebal dan tebal 80 * 80 * 5.
c. Hujung bawah paip utama dan bingkai menggunakan struktur bertetulang komposit.
(5) Sistem penyerapan kejutan berganda enjin depan dan belakang
(6) Semua karavan jenis pegangan menggunakan tuas gear hujung bola
(7) Tangki bahan bakar lembaran tergalvani tebal dengan bar penstabil mendatar sebagai standard.
(8) Brek mekanikal yang digantung
(9) Gear terbalik Chuanyu Seiko 330
(10) Penyerapan kejutan tugas berat gunung, dengan peredam terbina dalam, kesan penyerapan kejutan yang baik dan keselesaan tinggi.
(11) T5 / T7 / T8 mengadopsi tempat duduk struktur mobil, yang sederhana, cantik dan selesa, dan dilengkapi standar dengan tali pinggang keselamatan untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
(12) Gigi kemudi jenis 800 mengadopsi roda kemudi bola sirkulasi ulang, dan batang kemudi adalah batang ujung bola. Arahnya ringan dan fleksibel tanpa mengira sama ada kosong atau penuh, dan getaran casis terpencil, dan pemanduannya selesa dan lancar.
(13) Model 800 mengadopsi booster vakum yang diperbesar&# 39, kesan brek lebih sensitif.
(14) Penapis udara: pengambilan udara yang tinggi untuk mengelakkan habuk dan pasir masuk ke penapis udara, memperpanjang jangka hayat enjin.
(15) Jenis 800 mengadopsi gandar belakang trak ringan Sichuan-Chongqing Precision Automobile, yang memiliki daya dukung super.
(16) Model 800 mengadopsi knalpot dua tahap automobil untuk membuat kebisingan seluruh kenderaan menjadi kurang.
(17) Gear jarak tempuh karavan disk menggunakan roda gigi modulus yang diperbesar, dan garis jarak tempuh ditebal untuk memperpanjang umur pakai sistem jarak tempuh.
(18) Instrumen dan panel kawalan pusat dirancang dengan struktur yang boleh dilepas, memudahkan penyelenggaraan litar.
(19) Reka bentuk kotak fius berbilang saluran mengurangkan pelbagai masalah litar dan menjadikan penyelenggaraan lebih mudah. Suis kuasa utama menghalang kebocoran elektrik dan pembakaran spontan kenderaan yang disebabkan oleh litar pintas.
| Enjin | 250cc, penyejukan air |
| Casis | 50*100 |
| Belakang- Gandar | Drum penggalak intergral, Φ220 |
| Kabin | Bahan besi tertutup penuh |
| Model operasi | Pemegang (Roda stereng pilihan) |
| Penyerap Kejutan Depan | Mata air hidraulik (berganda) |
| Daun Musim Semi Belakang | 5+2 |
| Brek Belakang | Hidraulik |
| Jenis Roda | Tiga |
| Tayar Depan / Belakang | 5.00-12/5.00-12 |
Cool tags: roda tiga kabin tertutup 200cc 250cc, China, pembekal, pengeluar, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual
