Karavan beroda tiga yang tertutup sepenuhnya menggunakan beberapa teknologi automotif Kumpulan Dayang, yang bukan sahaja mempunyai penampilan yang tampan, tetapi juga mempunyai prestasi cemerlang. Enjinnya ialah enjin 167MM-P yang dihasilkan secara bebas oleh Lifan, dengan sesaran 229mL, kuasa enjin 11.8kW, jumlah jisim kenderaan 932kg, berat kerb 582kg, dan kelajuan maksimum 50km/j. Gerabak berkapasiti besar yang diperbuat daripada keluli tebal menjadikannya pakar mengejar angin yang boleh menarik dan berlari dengan pantas.

Moto kargo 3 roda untuk pasaran Peru

Penerangan Produk

Spesifikasi

1. Enjin Berkuasa: Enjin ZONGSHEN/ PVD plus C 2. Rangka kereta yang lebih kukuh:40mm*80mm; ketebalan:3.0mm 3.Max.Beban:1000KG

Perincian 1. Dimensi Kotak Kargo: 1800 * 1300mm; 2. Berat Bersih: 460kg; 3. Maks. Kapasiti pemuatan: 1000kg 4. Enjin: 150cc, silinder tunggal, 4 lejang, disejukkan dengan udara; 5. Kelajuan Maks: 60km/j; 6.Brake:dram/dram(F/R); 7. Saiz Tayar:4.50-12/5.0-12(B/R)

Aplikasi dan Pasaran Produk

DAYANG komited dalam penyelidikan dan pembuatan alat pengeluaran mudah alih pertanian China untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pengangkutan motor trike kargo kumpulan pengguna yang didominasi oleh petani. Ia terutamanya mengeluarkan motosikal beroda tiga siri DAYANG, termasuk model kargo, model warga tua, model persiaran, model rekreasi, semua termasuk teksi tertutup dan kabin separa dengan pelbagai anjakan dan gaya. Pada masa yang sama, syarikat itu juga komited terhadap penyelidikan, pembangunan, pengeluaran dan penggunaan basikal roda tiga yang baru dan mesra alam serta penjimatan tenaga.

Dayang telah berjaya memasuki pasaran Eropah dan Amerika dengan produk berkualiti tinggi dan teknologi cemerlang. Ia telah dieksport ke lebih daripada sepuluh negara dan wilayah termasuk Amerika Syarikat, Jerman, Korea Selatan, Thailand, Myanmar, Peru, Asia Tenggara dan sebagainya. Jumlah jualan tahunan melebihi 5w unit, dan nilai jenama telah melebihi RMB 25.1 bilion

Prinsip reka bentuk kereta rujukan basikal roda tiga DAYANG, daripada struktur rangka untuk mengoptimumkan reka bentuk, untuk menjadikan getaran pemanduan kenderaan yang lebih kecil, bunyi yang lebih rendah, kestabilan yang lebih kuat!

Bagi pusingan beca pula, beca DAYANG dengan reka bentuk tepat pada sudut riser dan lekapan basikal roda tiga untuk memastikan stereng fleksibel dan mudah alih, pemanduan sejauh 80 ela masih tidak lari, tidak akan bandul!

Basikal roda tiga DAYANG membuka duluan industri, Inovasi menggunakan kaedah keratan emas untuk mereka bentuk tepat kedudukan batang pautan brek untuk memastikan kesan brek yang sangat baik dan faktor keselamatan yang lebih tinggi.

Basikal elektrik:

Kuasa utama basikal roda tiga elektrik berasal dari bateri. Kebanyakan bateri basikal roda tiga elektrik adalah bateri asid plumbum, jadi hayat bateri mempengaruhi jarak pemanduan basikal roda tiga elektrik. Penyelenggaraan bateri boleh dimulakan dari aspek berikut.

1. Pegang masa pengecasan dengan betul. Adalah lebih baik untuk mengecas bateri sekali apabila kedalaman nyahcas ialah 60 peratus - 70 peratus

2. Dilarang sama sekali untuk menyimpan bateri dalam keadaan kehilangan kuasa, yang bermaksud bahawa bateri tidak dicas dalam masa selepas digunakan. Apabila bateri disimpan dalam keadaan kehilangan kuasa, ia mudah untuk sulfat. Hablur sulfat plumbum melekat pada plat elektrod, menyekat saluran ion elektrik, mengakibatkan pengecasan tidak mencukupi dan kapasiti bateri berkurangan. Semakin lama keadaan kehilangan kuasa melahu, semakin serius bateri rosak. Oleh itu, apabila bateri melahu, ia perlu dicas semula sebulan sekali untuk mengekalkan kesihatan bateri dengan lebih baik.

Cool tags: tempat pembuangan motor 3 roda khas, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual