★La moto de carga selengkapkan dengan motor 200cc agua, tiene gran poder de cargar y mempunyai trabajo de carga eficientemente.
★La moto de carga con cabina tiene amplio campo de visión.
Y la opción de cilindrada bergantung kepada keperluan carga del pelanggan: motos de carga ligera de 200cc y 250cc y motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.
gandar belakang berkembar roda tiga roda tiga Enjin berkuasa motosikal tiga roda 300cc dan 350cc 5 roda bermuatan berat basikal roda tiga gandar belakang dua roda sembilan roda tiga
Enjin berkuasa motosikal tiga roda 300cc dan 350cc 5 roda pemuatan berat roda tiga, 50*100 rangka dua lapis, boleh disambungkan ke roda dengan jarak 1700,
dengan sisi 750, rasuk 1050, belah satu setengah baris, saiz kargo :2.8*1.4m,
gandakan Alexs offull floating 168 kelajuan nisbah 10:37, 6 campur 4 daun spring, 5 kelajuan, dengan bar keseimbangan, kedudukan 860. Tayar Yuanxing 5.00-12 depan dan belakang
Beca kargo trak muatan berat dengan enjin 150cc/175cc/200cc
Basikal roda tiga kargo trak muatan berat dengan enjin 150cc/175cc/200cc , penjerukan lunas 40*80 dan rangka besar fosfat, luar 5 tambah 2 plat keluli, 06 penyerap hentakan satu lengan,
4.50-12 tayar biasa tiga roda, 180 dram brek untuk gandar belakang kereta, kotak peralatan besar, 1.8m*1.3m kereta elektroforesis kejuruteraan kecil corak penuh,
Bateri 9A Lima biri-biri generasi kedua ditambah 40 Lima biri-biri tiga generasi ditambah 80"
50 jenis penyerapan hentakan dengan spring luar, dengan bampar Tetap hadapan, bateri 9A
Atribut
| Enjin | 150cc, penyejukan UDARA |
| Casis | 40*80 |
| Gandar Belakang | Dram penggalak intergral,Φ180 |
| Model pengendalian | Pemegang (Roda Stereng Kereta pilihan) |
| Penyerap Hentakan Depan | Spring hidraulik (Double) |
| Daun Musim Bunga Belakang | 5 tambah 2 |
| Brek Depan | Dram |
| Brek Belakang | Hidraulik |
| Jenis Roda | Tiga |
| Tayar Depan/Belakang | 4.50-12/4.50-12 |
| Jenis kotak kargo | Tahan lasak |
| Saiz kotak kargo (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
Bergantung pada reka bentuk kenderaan, trike bermotor boleh dikategorikan sebagai motosikal, skuter motor, atau hanya rakan tiga roda kepada basikal bermotor atau elektrik. Perbezaan utama antara trike motosikal dan trike skuter ialah motosikal diletakkan di tempat duduk gaya "pelana" (seperti dengan kuda), dengan kaki dipisahkan, dan motosikal mempunyai transmisi manual. Skuter mempunyai gaya tempat duduk "step-through", di mana pemandu duduk di tempat duduk yang lebih seperti kerusi, dengan kaki disatukan; serta, skuter mempunyai transmisi automatik. Orang awam sering mengaitkan saiz enjin sebagai garis pemisah antara motosikal dan skuter, kerana skuter biasa mempunyai enjin 50 cc yang kecil, tetapi enjin skuter juga boleh sebesar 650cc seperti yang digunakan dalam Suzuki Burgman.
Motosikal dengan kereta sampingan biasanya tidak dianggap sebagai basikal roda tiga. Ia boleh menjadi lebih sukar untuk mengkategorikan kereta beroda tiga. Walaupun beberapa kereta prototaip awal adalah roda tiga wap, kereta tiga roda seperti Morgan tiga Roda sering diklasifikasikan sebagai kereta dan bukannya motosikal. Secara amnya, klasifikasi motosikal memerlukan penumpang duduk di belakang pemandu, manakala dalam klasifikasi kereta, sekurang-kurangnya seorang penumpang boleh duduk sejajar dengan pemandu.
Cool tags: Motosikal roda tiga kargo enjin petrol panas 250cc, China, pembekal, pengilang, kilang, disesuaikan, berkualiti tinggi, untuk dijual
